4月17日上午10时，随着汽笛长鸣，一列装满40个集装箱的新能源汽车班列即将从中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站发出。“襄阳-宁波舟山港号”班列装载着襄阳地区企业自主生产出口的80辆新能源汽车19日抵达北仑港下水，后运往南美国家。

　　近年来，国际市场不断增长的能源需求和能源供应的不稳定性推动了海外新能源汽车市场的需求。“襄阳车站装车让我们体验到家门口的便利，铁海联运大通道提振了我们拓展更多国外市场份额的信心。”东风汽车股份有限公司海外事业部代表方元元表示，铁海联运更便捷顺畅、经济高效，降低物流成本15%左右 ，今年计划包含新能源及传统燃油车经襄阳铁海联运通道出运2000-3000台车。

　　“为确保新能源车班列安全发车，车站成立工作专班，多次到厂家对待发货物及箱内加固情况进行试装调研，匹配集装箱不落地直接装车，实现无缝衔接，减少货物在站装运、堆存等作业环节。”襄阳车站货运科科长呙腊师介绍，去年发送铁海专列各类物资16列，襄阳-宁波外贸多式联运便捷通道自2013年开通十年来，累计发运15000大箱集装箱，受到进出口企业的青睐。

　　“襄阳-宁波铁海联运是襄阳首条外向物流大通道，也是湖北与东部沿海地区合作开通的首条集装箱铁海联运班列。”襄阳市商务局二级调研员李奕红说，对构建襄阳都市圈、引领汉江流域、辐射南襄盆地的外贸经济发展起到强劲推动作用，“铁海联运+区港联动”进口通关一体化方式，打造了襄阳外向物流大通道新发展的靓丽名片。

　　李奕红介绍，下一步，该局将加大力度，深化与襄阳车站、宁波舟山港合作，共同推进外向物流大通道建设，不断提升襄阳对外贸易便利化水平，降低企业物流成本，携手为企业开拓国际市场提供更加便捷顺畅、经济高效的物流服务。（熊辉 顾凌云 李涛 袁广益 赵坤）

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