总投资638亿元！4个高速公路项目终止招标原因何在？
2025年5月28日，湖北省电子招投标交易平台发布了4个公路项目终止招标公告，涉及沪蓉、京港澳、福银等高速公路改扩建工程，总投资约项目实施机构及建设模式发生变更，后续将择日重新组织招投标工作。
项目路线起点位于武汉市长江新区六指街道，设新集枢纽与沪蓉高速相交，沿线经过武汉市长江新区、黄陂区、东西湖区，终点位于武汉市东西湖区走马岭街道，设东西湖枢纽接京港澳高速。
项目拟按双向八车道、设计速度120公里/小时的高速公路设计标准进行改扩建。改扩建方案以既有公路走廊为基础，一般路段采用两侧拼宽方案，局部受限段落采用单侧分离新建或单侧拼宽的方式，全长约48公里。项目共设置桥梁53座共18086.9米，互通式立交10处，其中枢纽互通5处，一般互通5处，服务区两处、养护工区1处、匝道收费站5处。项目建设总投资约97亿元。实际建设内容、期限、规模和总投资等以政府主管部门批复的为准。
既有项目概况：既有项目高速公路为双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽28米，里程长度约48公里，桥梁45座共13976.2米，无隧道。既有公路收费起始日期为2004年12月26日，截止日期为2035年3月16日。现运营单位为湖北联合交通投资开发有限公司。
京港澳高速公路郑店至鄂湘界段为改扩建项目，起于武汉市江夏区郑店茅家村，对接京港澳高速军山桥段，止于咸宁市赤壁市新店镇土城村鄂湘省界处，接京港澳高速公路湖南段。主线采用设计速度120公里/小时，路基宽42.0米的双向八车道高速公路技术标准；连接线米的双向四车道一级公路技术标准。路线公里，扩建后共设置桥梁56座共15866米，枢纽互通两处，一般互通9处，其他项目在建与项目交叉枢纽互通3座，匝道收费站10处，服务区3处，停车区1处，连接线处，路政大队营房1处，交警营房1处。项目建设总投资约为142亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。
既有项目概况：既有项目（原名称：京珠高速公路湖北南段）北起于武汉市江夏区郑店，南止于咸宁市赤壁市土城，全长110公里，收费期限起始日期为2002年9月28日，截止时间为2032年12月15日，既有公路经营权为湖北交通投资集团有限公司拥有，现运营单位为湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司。
福银高速公路襄阳段改扩建工程项目起于襄阳与随州市界，顺接福银高速孝感至随州段，终于谷城西枢纽西侧渐变段终点，接福银高速谷城至柳陂段。主线.0米、中桥37座共2312.7米、小桥122座共2089.5米。桥梁比14.06%，无隧道。共设17处互通，其中原位改扩建12处、新增3处、预留两处枢纽设置条件；原位扩建停车区两处、服务区两处；既有养护工区两处，新增养护工区1处；既有路段监控站两处，其中1处监控站扩建为监控分中心。项目采用两侧拼宽为主，局部单侧分离新建的方式，全线采用双向八车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时~120公里/小时、路基宽42.0米，路线公里项目估算总投资约205亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。
既有项目起于襄阳与随州市界，顺接福银高速孝感至随州段，终于谷城西枢纽西侧渐变段终点，接福银高速谷城至柳陂段，里程长度约154.4公里。既有公路由起点至郜营枢纽段（原孝感至襄樊高速公路襄阳段）、郜营枢纽至终点段（原襄樊至十堰高速公路襄武部分路段）组成，其中起点至郜营枢纽段收费期限起始日期为2005年9月28日，截止日期为2035年12月15日；郜营枢纽至终点段收费期限起始日期为2003年12月26日，截止日期为2034年3月13日。既有公路经营权为湖北交通投资集团有限公司拥有，现运营单位为湖北交投襄阳高速公路运营管理有限公司。
福银高速公路孝感至随州段改扩建工程项目投资人FYTZR-1标段
项目起于孝感市孝南区华楚湾附近，对应运营桩号K994+631，终点止于随州襄阳交界的观音岩村附近，对应运营桩号K1147+329，路线公里。项目按双向八车道、设计速度120公里/小时的高速公路标准进行改扩建，整幅路基宽42米，项目估算总投资约为194亿元。项目共设置桥梁112座共21464米，枢纽互通5处，一般互通12处，匝道收费站13处，服务区3处，停车区两处，监控管理分中心1处，养护工区两处，路政大队营房两处，交警营房两处。
既有项目起于孝感市孝南区华楚湾附近，止于随州襄阳交界的观音岩村附近，里程长度约为152.698公里，为双向四车道全封闭的高速公路。既有公路收费期限起始日期为2005年9月28日，截止日期为2035年12月15日。既有公路经营权为湖北交通投资集团有限公司拥有，现运营单位为湖北交投随岳高速公路运营管理有限公司。
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