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襄阳高新区：拥抱创新时代科技成就未来

admin9个月前 (09-29)襄阳产业信息41

　　从无到有，从弱到强，从低端到高端，从零部件到整车，从传统动力汽车到新能源汽车，从汽车产业到汇集航空航天、机电控制、新材料、新能源汽车、生物医药和电子信息产业集群共同发展，通过28年的努力，襄阳高新区在一片荒野上起步，通过一代代高新人的努力奋斗，已将人烟稀少的黄土岗建设成为厂房林立、产业聚集、勃勃生机的创新发展区，成为襄阳经济发展的强力引擎。

　　九纵九横的路网，构建起襄阳高新区腾飞的基础;不断涌现的高新技术企业，擦亮了高新底色;重大战略性新兴产业依次落地，成就了高新技术产业新高地;创新创业的杰出成就，树立起双创工作的“高新”标杆;成为襄阳市高新技术产业的集聚区、工业经济的引领区、科技创新的示范区襄阳高新区用砥砺奋进的姿态，浓墨重彩地描绘了一幅开拓进取、拼搏奋进的高质量发展画卷。

　　从无到有，从弱到强，从低端到高端，从零部件到整车，从传统动力汽车到新能源汽车，从汽车产业到汇集航空航天、机电控制、新材料、新能源汽车、生物医药和电子信息产业集群共同发展，襄阳高新区创造出一个又一个“奇迹”，高高昂起工业发展的“龙头”，成为襄阳经济发展的强力引擎。

　　1992年5月，神龙汽车有限公司在武汉成立，并在襄阳建设发动机工厂。当年9月，头部辆富康轿车从东风公司襄阳试装厂驶出。随后蓝鸟轿车、头部辆3吨轻型车先后下线，标志着襄阳高新区汽车产业跨入生产整车的时代。与此同时，园区迅速完成汽车研发、制造、检测等产业链体系构建，成为国内名副其实的“汽车城”。

　　2000年，襄阳高新区汽车工业产值首次突破百亿元大关;2010年，园区汽车工业产值首次突破千亿元大关。产值从百亿级跃升为千亿级，园区汽车产业用了10年，之后正式迈入高速发展轨道

　　2012年，英菲尼迪国产化项目落户襄阳;2014年，襄阳成为英菲尼迪全球三大生产基地之一;2015年，东风日产全新旗舰SUV新楼兰下线年，高级轿车“西玛”在风神襄阳汽车有限公司投产;2018年5月26日，随着一辆奇骏的缓缓下线万整车产量正式达成襄阳高新区乘用车品系不断完善，全国中高端乘用车生产基地的优势地位凸显。

　　自1992年成立至今，襄阳高新区坚守“服务东风、配套东风”的宗旨，以整车企业为核心，不断延伸产业链条，园区集聚了东风、日产、德纳、康明斯、标致雪铁龙、佳通、佛吉亚、日发、NTN、伟巴斯特等众多知名汽车及零部件企业，形成了35平方公里的全国蕞大的汽车零部件专业化特色园区。目前，园区拥有400多家汽车及零部件企业，涵盖汽车整车、底盘总成、动力总成、汽车核心零部件、汽车及零部件检验测试等完整产业链，拥有中高档轿车、轻型货车、旅行车、特种车、电动客车等多种整车系列，各类零部件产品达4000多种。

　　除整车和关键零部件外，襄阳高新区还拥有国际先进水平的轿车开发中心，亚洲规模蕞大、功能蕞完备的汽车试验场。目前，园区已成为国家火炬计划襄阳汽车动力与部件产业基地，是东风汽车公司在全国设立的四大汽车生产制造战略基地之一，成为东风汽车公司轻型商用车、中高档乘用车、新能源汽车及关键零部件总成生产基地，是国家汽车动力与部件产业基地，拥有国家汽车质量监督检验中心、国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)、国家动力电池质量监督检验中心、国家汽车零部件检测重点实验室等国家级汽车及零部件检测机构，形成了集制造、物流、商贸、试验、检测于一体的完整的汽车产业链。

　　创新引领发展。近年来，襄阳高新区加快传统汽车产业转型升级，重点项目持续投产达效，主打车型由低端升级为中高端。2018年成功引进的东风日产畅销车型“奇骏”正式量产。2019年投资17.4亿元的东风股份铸造产业园项目、投资4.2亿元的风神襄阳公司VOCs减排技术改造项目、投资4.4亿元的东风康明斯国六发动机技改项目建设迅速，有力地推动了东风襄阳基地重大技术装备转型升级、整体提升。

　　“一个支柱，六大集群”，襄阳高新区高端装备制造产业即将成为园区除汽车产业外第二个千亿级产业。目前，园区已形成以航空航天、机电控制、新材料、新能源汽车、生物医药和电子信息产业为特色的产业集群。

　　一个个优势产业集群如同一个个璀璨明珠以航宇救生装备有限公司和航天42所为代表的航空航天产业集群，主要生产飞机救生弹射座椅和火箭及导弹固体助推剂，并拥有亚洲唯一的火箭撬滑轨试验场。航空航天产品技术水平居国内领先地位，航天救生装备、航空座椅等产品具有核心竞争力，国内首家波音民用飞机座椅供应商、智能救生装备生产企业湖北航宇嘉泰公司，是全球除英国马丁公司外唯一能生产飞机座椅先进装备的企业。

　　以大力公司、追日公司、泰和公司、天阳公司为代表的近30家企业组成的全国蕞大的机电控制集群，主要生产电机控制与电能补偿装置，其销售占全国同业市场的70%以上。

　　以新华光、国网绝缘子、回天胶业等公司为代表的新材料产业集群，主要生产特种光学玻璃、合成绝缘子和汽车粘胶剂等产品，企业产销能力在全国同行业中均为头部。

　　以华中药业、隆中药业、天津药业为代表的生物医药产业集群，主要生产原料药、制剂药、中成药、中药饮片、保健品等产品。

　　2019年，襄阳高新区“一个龙头、六大支柱”产业实现产值3150亿元，同比增长11.2%。其中汽车及零部件产业完成1395亿元，高端装备制造、电子信息、新能源新材料、新能源汽车、生物医药和节能环保等六大战略性新兴产业实现产值1755亿元，汽车产业和六大战略性新兴产业占比由2018年的47:53调整为45:55，“多极增长、多点支撑”的产业发展格局进一步巩固。

　　发展的同时，襄阳高新区制定实施《高新区工业经济高质量发展八大工程行动方案(20182020年)》，鼓励支持工业企业“智能化改造、规范化管理、绿色化生产”，引导企业推进减量化增长，贯彻全生命周期绿色管理理念，大力开展工业清洁生产、绿色制造示范工程。2019年，园区工业企业智能制造步伐不断加快，新建成数字化生产线家。

　　战略定乾坤，思路明方向。2015年，襄阳市提出打造“中国新能源汽车之都”，力图将新能源汽车打造成襄阳的“新名片”。2018年国家智能网联汽车检测中心落户襄阳高新区，已有6个厂家、7个车型申请智能网联汽车公开道路测试牌照。2019年4月，由东风股份、襄阳市政府、华为集团三方共建的“智行隆中”项目召开新闻发布会，未来将在园区打造“中国智能网联汽车谷”。

　　落棋人工智能，加速AI产业布局。襄阳高新区推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等信息技术与现代制造业结合。中国信息通信研究院和东风股份合作，力争在全国率先建成汽车行业工业互联网标识二级节点。骆驼股份、中航精机、襄阳轴承等5家重点企业参与湖北省工业互联网产业联盟筹建工作，并担任理事单位，进一步推动重点企业“千企登云”行动。2018年襄阳汽车轴承等4家企业被评为湖北省智能制造试点示范;襄阳美利信被评为机器换人示范企业;超卓航空等5家企业被评为数字化车间示范企业;湖北新火炬等13家企业被评为数字化生产线条数字化生产线家“机器换人”示范企业;规模以上工业企业数字化生产线或数字化车间普及率达到60%。

　　加快科技创新，构建高精尖经济结构。襄阳高新区完善高新技术企业培育后备库，充分利用园区各种载体平台，定期遴选符合襄阳产业发展方向、创新基础好、有发展潜力的科技型企业入库，建立在库企业联系员制度;实施高新技术企业研发平台全覆盖行动，支持企业设立专职研发团队和研发部门，支持有条件的企业创建国家级、省级技术创新平台;加速汽车及零部件、高端装备制造、新能源汽车等产业的共性关键技术创新，开展汽车轻量化、零部件电子化技术攻关，研发高端化、定制化整车及零部件，开展废旧汽车回收利用等技术研究。园区力争到2020年，培育高新技术企业达到300家;每年部署50个重大科技创新项目，强化基础性、通用性产业技术研发，提升产业核心竞争力;科技成果转化方面，累计转化重大科技成果100项，累计完成产学研一体化项目150项。

　　通过28年的努力，襄阳高新区在一片荒野上起步，通过一代代高新人的努力奋斗，已将人烟稀少的黄土岗建设成为厂房林立、产业聚集、勃勃生机的创新发展区。

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