“鄂弓”复活记
湖北日报全媒记者 赵峰 通讯员 黄道锋 辜昌玉
6月30日，相隔近千里的江西远成汽车技术股份有限公司董事长王远青，与襄阳高新区管委会副主任王平武，“云签约”《进区协议》。
按照协议，远成公司投资3.2亿元，在襄阳高新区汽车工业园征地60亩，建设湖北远成鄂弓汽车悬架弹簧有限公司数字化及绿色制造工厂。
两个月前，鄂弓公司陷入停工停产窘境，公司准备撤资关门走人。
2007年，远成公司落户襄阳高新区汽车工业园，成立鄂弓公司，主要生产汽车钢板弹簧，是东风商用车的主要配套厂商。该公司年产值曾超过2亿元，连续多年入围襄阳市工业企业百强。
2018年，由于机械设备老化、生产工艺落伍，该公司在加工钢板过程中产生噪音，导致与厂区一路之隔的公园壹号小区居民纷纷投诉。“我们是2007年建厂，公园壹号小区是2012年落成。”鄂弓公司负责人漆勇军觉得很冤枉，虽然公司进行过多次整改，但效果不明显。
居民投诉、环保部门要求停产整顿，导致鄂弓公司产值逐年下滑，2021年底连工人工资都无法按时支付。2022年春节前，数十名被拖欠工资的工人围堵公司大门，要求高新区管委会出面解决问题。
春节过后，远成公司决定关停鄂弓公司。5月，鄂弓公司已完成资产评估，厘清债权债务，距离关门走人仅一步之遥。
生死关头，作为该公司的包保干部，高新区管委会办公室一级主任科员严军将情况反映到党工委。
“鄂弓是工业园里唯一的钢板弹簧生产企业，一旦关门，这条产业链就断了。”“很多汽车厂商为此要到外省进货，运输成本将增加不少。”“归根到底是噪音问题，要从降噪方面想办法。”……高新区党工委领导于6月初走进鄂弓公司，全力挽留。
漆勇军将困难和盘托出，高新区逐一寻求解决办法。
针对工作人员过多、人力成本高的问题，高新区经贸局按照《劳动法》相关规定，做通相关人员思想工作，依法合规解除30余名员工劳务合同。
针对居民频繁投诉、无法正常生产的问题，高新区在汽车工业园内新征60亩土地建设新厂房，让鄂弓公司厂房远离居民小区。
针对订单大量丢失的问题，高新区经贸局负责人陈中永承诺：“把新厂房建起来、新设备调试好，我去上下游企业帮你揽订单。”
鄂弓公司重生。按新一轮增资扩产计划，该企业新厂区建设今年完工，力争年底投产。投产后，将实现全自动化生产，降噪提质，单片钢板弹簧的精准度由现在的正负3毫米提升至正负1毫米，将成为全国同行业的领军企业、标杆工厂。
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