绿色智能自动化工厂显雏形
汽车沿着宽阔的柏油路平稳向前，摇下车窗，透过青葱的行道树，一座挺立于蓝天下的建筑映入眼帘。“这座主体完工、正在进行内部施工的建筑是我们东风汽车股份有限公司（DFAC）铸造分公司新厂的办公楼，也是整个厂区智能系统指挥控制中心所在地，通过电脑和显示屏，可实时监控重点设备运行状态、重要工艺参数执行情况。”DFAC铸造分公司搬迁改造项目相关负责人郭文俊说。
5月13日拍摄的东风汽车股份有限公司（DFAC）铸造分公司搬迁改造项目。（杨东 摄）
始建于1984年的DFAC铸造分公司是高新区成立初期蕞早的一批大型工业企业，历经三十年风雨，逐步成长为铸造产能5万吨、机加工能力14万件、年产值接近6亿元的汽车铸造行业重量级企业，为东风公司实现“二次腾飞”提供了坚实的支撑。
“然而在产业高速发展的背景下，老厂区与它周边的商圈楼宇愈发显得格格不入。”郭文俊介绍，为了让城市更好发展，2021年5月，DFAC铸造分公司搬迁改造项目正式动工。
容量约300立方米的大型雨污收集池、纵横贯通的生产生活废水循环利用管网、已完成建筑框架的固废处理站、为集尘设备预留的安装空间……走进项目现场，随处可见用于减污减排的“绿色设计”。
“除了解决环保问题，这次搬迁更是实现节能降耗、产业升级的良好契机。”郭文俊说，“原厂采取传统的离散式分布格局，各工序厂房独立，物料运送、能源传输、排放收集等多有不便，公司主营业务从底盘零件向缸体缸盖倾斜后，问题更加凸现。为此，我们在新厂规划中引入联合厂房设计，将铸造与制芯、清理与机加工分别进行工序集成，并大量引入工业机器人、自动化辊道、AGV小车等智能化技术，有效提高生产效率，减轻人员劳动强度。”
据了解，项目投产后，自动化率将达68%以上，人员优化率约30%，物流距离优化60%以上，且能更好地适应产品市场需求的新变化。
与此同时，“可持续发展”“循环经济”等设计理念也贯穿其中。遍布两间联合厂房各个关键部位的一体化通风除尘系统，能够让颗粒物排放达到9mg/m^3以下；覆盖各建筑屋面、总面积逾7万平方米的光伏面板，年均发电量可达1125万千瓦时，能满足生产、办公、生活需求；废砂收集及再生系统、余热利用等设计让各类排放物“变废为宝”……从理念到设计、从设备到工艺、从生产流程到信息化管理，这座节能、低碳、环保、环境协调的精益化智能工厂正一步步由图纸变为现实。
目前，因为疫情，两座联合厂房的钢构生产进度略受影响，但基础施工已完成，钢构交付后便可架设安装，其余9个建筑单体主体已逐步完工，正陆续进入内部施工环节，待今年底已购置设备运回，便可梯次进场安装调试。按照当前进度，项目预计明年6月可建成。届时，这座占地更小、产品更佳、规模更大的绿色化、智能化、自动化铸造工厂，会引导东风公司铸造行业换代升级，为东风公司的智造转型进行探索。
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