直通襄阳｜东津新区：聚势赋能打造战略性新兴产业高地
“云端卖房车” 来一场说走就走的旅行
党的二十大报告指出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化。襄阳市东津新区坚持“产业引领、以产兴城、产城融合”发展理念，瞄准新领域新赛道，集聚新动能新优势，打造战略性新兴产业高地，奋力开创高质量发展新局面。
记者 周夏梦：“刚刚看到的这一幕，正是位于东津新区的程力新富正在通过网上直播的方式进行房车的销售，可以根据车友的预算、意向，进行全车定制化服务，目前房车已经远销北京、陕西、重庆等全国各地。”
开着房车，来一场说走就走的旅行，是许多人的梦想。在程力新富的“双十一”房车直播间，上千名网友与企业开展在线交流。
程力新富襄阳汽车股份有限公司综合部部长 赵静：“房车业务是从2020年已经在初步启动了，然后经过了2021年的市场磨合，今年虽然说疫情有影响，但是我们目前的销售模式是转为线上销售，通过抖音平台、短视频、QQ群、微信，今年业绩还可以，现在（销售）将近200多台了。”
程力新富是一家以专用车生产制造为主的企业，主要生产房车、应急救援清障车、物流平板运输车、环卫车、市政工程车等。受疫情影响，线下车展活动受限，企业销售也受到影响。为摆脱困境，企业开始尝试“云端卖车”，培养自有直播团队，每天安排多场线上直播，今年房车业务销售额近亿元。
陕西西安车友 王建成：“刚好我车也在这买的，首先一个带着朋友来看看，整个车还要加装一个东西，就用着用着客户的需求就出来了，我买的H500的一款，车确实稳得很，直播搞得可以，我还给他点赞了。”
程力新富襄阳汽车股份有限公司综合部部长 赵静：“我们房车这一块销售得比较好，其实也是基于我们公司的一个技术背景，能够快速地抓住客户需求，提供定制性的服务，快速占领市场，其实现在为了适应房车友对现在舒适性的需求，我们后期对房车互联这一块，还包括绿色出行我们都会做出一些系列升级，我们的目标也是希望在襄阳地区建一个房车集群，希望我们程力新富，包括我们湖北其他的房车，都能够走出湖北、走出全国。”
汽车要想跑得快，不仅自身质量要过硬，蕞好还能眼观六路、耳听八方。今年以来，随着襄阳市首条智慧化公交线路的投入试运行，襄阳车联网先导区建设不断提速，实现了集成人、车、路、环境各方要素，动态感知路况，指导智能化高效安全通行，这一系列智能化出行的场景将逐步深度植入市民的日常生活。
襄阳东津新区抢抓机遇，布局智能网联汽车产业。襄阳首台智能网联公交的研发者，就是位于襄阳东津新区的腾龙汽车。
襄阳腾龙汽车有限公司技术总监 吴有龙：“这个车辆我们加装了很多设备，首先我们是车上安装了OBU设备，对路口的一些信息进行一个收集，通过我们几个屏幕来进行一些信息的反馈，比如说你到十字路口的时候，可能一些危险的场景，司机不便于发现的时候，它会给司机一个主动的提醒，告诉司机，这个路口比如可能比较拥堵或一些车辆，行人的话有碰撞的危险，第二个我们给司机会有一个限速的提醒，提醒司机不要超速行驶，另外车内我们有一块信息屏，它是给乘客看的，就是告诉乘客，这个时候车速是多少，我到下一站可能几点钟能到，另外一个我们车尾还有一块屏，这是给后面跟车的使用的，告诉后面的司机红绿灯还有几秒，你可以跟车过还是不过考虑，所以说，它给司机、车内乘客，后面的驾驶员，各种信息的一个提示，综合的这么一个场景，给大家带来各种便利。”
截止目前，襄阳市已有35辆智能网联公交车投入运行，其中正在运行的10辆公交车，就是这种新型智能网联公交车。通过加装司机终端显示屏、乘客信息显示大屏和车尾信息共享大屏为驾乘人员提供碰撞预警、红绿灯透传、绿波引导和站点信息的提醒功能。
汉江智行科技有限公司执行董事 刘坤：“我们的智能网联公交，都是我们襄阳本地的车厂生产的，这也是我们车联网项目建设的一个，其中一大初衷就是希望通过车联网这个项目，能够带动襄阳汽车产业向智能网联的方向来发展和进步。”
全方位连接“人、车、路、云、图、网”的车联网，不仅有效促进产业链上下游之间及智慧交管的有效融合，还能够缓解城市交通拥堵、降低交通碳排放、提高交通管理水平、提升老百姓的幸福感。凭借着襄阳智能网联的技术优势，今年年底，预计腾龙汽车产值将达到6亿元。
襄阳腾龙汽车有限公司党工委主席 李树文：“2022年的订单，主要是分布在我们湖北区域范围内，武汉市的通勤车，还有就是黄冈市的公交车、襄阳市的公交车，以及襄阳市范围内的，各个县市的有意向的新能源公交车，由于疫情期间，我们还批量生产了一部分负压式救护车、环卫型工程车、以及电力救护车。”
在襄阳市东津新区，一条条大道纵横交错，一间间厂房排列有序，一幢幢高楼拔地而起，一个个优质产业项目沿着交通轴线规划落子布局，蓄势而发，为创新城市发展不断注入“含新量”。
近年来，襄阳市加快推动汽车产业转型升级，大力发展新能源汽车产业，加快引进和培育新能源整车和关键零部件企业。2019年，东风电驱动将新厂区落户到襄阳东津新区，力图加快打造百亿级规模的东风汽车零部件产业园，进一步推进襄阳新能源汽车零部件产业链集聚。
东风电驱动系统有限公司副总经理 陈云能：“东风零部件，为了适应整车的近地化（配套）的需要，准备在这里面打造500亩的零部件产业园，另外就是东津新区这边，给我们提供的政策也比较优惠、 比较灵活，现在这个位置也是将来襄阳重点发展的一个区域。”
今年投产以来，东风电驱动智能新工厂加快推进国产替代步伐，确保产业链供应链安全，同时紧跟市场需求，加速产品转型。
东风电驱动系统有限公司副总经理 陈云能：“目前已经实现了2.1亿的一个产值，今年预计可以达到3个亿，未来我们将从单一的电机业务，会转型到整个多合一的电驱动系统，未来在2025年希望在这两块业务的助力下，达到50个亿的规模。”
在汽车及零部件、电子信息项目加速集聚的同时，襄阳东津新区着眼未来产业发展，加速布局数字经济。作为襄阳东津新区产城融合和数字经济发展的重要载体，襄阳东津云谷孵化中心建设正酣，目前，一期以商业、办公为主的B、C、D地块已基本完工，计划12月底前交付使用。
襄阳东津云谷孵化中心负责人 罗川：“我们在建设的期间，也在同步进行招商，像北京的软通动力、网易，这些大型的500强企业，已经在园区内完成意向性选址，这些企业入驻能有效地促进，我们汽车产业的提档升级，可以更好地去帮助企业开拓他们的汽车销售市场，减少他们的运营成本。”
襄阳市着眼打造区域性科技创新中心，大力开展招校引院，武汉理工大学襄阳示范区、华中农业大家现代农业研究院相继落户东津新区，襄阳市科技创新的核心示范区东津科学城也加速推进，将为襄阳东津新区战略性新兴产业发展提供坚实的人才、科技支撑。襄阳市紧扣“区域性”的特点和“未来之城”的发展方向，东津新区正加快推进国家级产城融合示范区建设，高标准规划建设东津CBD，加快推进东津科学城、高铁新城、文旅新城、区域性商务金融中心和总部经济聚集区建设。
襄阳市东津新区（经开区）重点项目协调推进小组组长 金东申：“下一步，我们将在电子信息类以及新能源汽车，加大与武汉理工学院的深度合作，加大与华科制造业研究院，华农襄阳分校的深度合作，加大招商和配置的力度，力争电子信息类的产业达到100多家，形成规模、形成气候，把产业的发展，作为我们二十大以后十年的重中之重。”
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