日前，湖北襄阳综合保税区正式运营暨项目集中签约活动举行。此次签订协议28家，计划投资总额30.5亿元，预计3年累计可实现进出口贸易额186.33亿元。

　　襄阳综合保税区于2022年5月27日顺利通过国家验收。9月5日，襄阳综合保税区正式启用新关区代码“4735”。为让综合保税区开放红利惠及更多企业，襄阳综合保税区围绕本地特色产业链组建专班，对襄阳进出口额排名靠前的汽车及零部件产业头部企业进行调研，通过“解剖麻雀”的形式，将企业需求与综合保税区发展相结合，引导企业通过综合保税区开展进出口业务。积极在新能源汽车及汽车零部件出口、汽车零部件维修与再制造等领域开展探索。

　　襄阳市商务局二级调研员李奕红：“总面积2平方公里，以襄阳保税物流中心升级建设而成，襄阳综合保税区是襄阳市对外开放的蕞高等级平台和重要载体，有利于加快承接产业转移，有利于加快建设自贸片区，有利于跨境电商发展。”

　　树大自有凤来栖。未来，襄阳综合保税区将发挥襄阳高新区、自贸片区、综合保税区、跨境电商综试区“四区叠加”优势，探索襄阳都市圈在对外开放平台、公共检测资源、知识产权保护、区域旅游资源、金融服务体系方面共享共用，引导周边地区加强与襄阳市口岸合作、通关协作、内外联动，全力以赴为加快打造引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市，推动襄阳都市圈高质量发展作出更大贡献，在建设全国构建新发展格局先行区中实现更大作为。

　　襄阳综保区管理办公室主任李恒：“下一步，将充分发挥综保区在仓储物流、保税加工、保税服务方面的功能优势和政策优势，重视汽车产业领域方面‘保税+’业态创新，在新能源汽车及汽车零部件出口、汽车零部件维修与再制造等领域探索形成襄阳特色。擦亮‘中国有机谷’的品牌。”（经济日报记者 柳洁）

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