东风将在襄阳启动新能源乘用车项目投资531亿元
东风与襄阳市签署东风新能源乘用车项目框架协议和进区协议，总投资 53.1 亿元，推动新能源乘用车导入襄阳生产。
财经网汽车讯 2 月 3 日消息，近日，东风与襄阳市签署东风新能源乘用车项目框架协议和进区协议，总投资 53.1 亿元，推动新能源乘用车导入襄阳生产。
东风汽车集团表示，将在襄阳投资建设新能源乘用车项目，壮大东风襄阳基地新能源汽车规模，后续将导入东风自主研发 S31 全生命周期车型（年型车、改款车）。
双方将围绕该项目建设新能源乘用车配套产业园，推动配套企业集聚襄阳，助力打造新能源汽车产业集群，加快襄阳汽车产业转型升级。
预计到 2028 年底，项目累计实现整车销售额 450 亿元，累计带动零部件实现销售额 285.23 亿元，整车和零部件创造就业岗位 1.05 万个。
东风汽车数据显示，2022 年，东风自主乘用车销售 68.5 万辆，同比增长 32%。新能源汽车方面，2022 年，东风新能源汽车销售 47.1 万辆，同比增长 156.8%。其中，新能源乘用车销售 42.4 万辆，同比增长 157.2%；新能源商用车销售 4.7 万辆，同比增长 153.4%。
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财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“
上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中，为促进消费持续恢复，政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心。
为促进我国汽车产业平稳运行，近日，国家发改委产业司通过视频方式了解重点汽车企业生产运行情况，听取行业协会、研究机构等对推动汽车企业复工复产
从长安汽车获悉，针对今日国家出台的“单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”政策，长安汽车加推多项购车补贴措施。其中，在“长安免税购车节”活动中
” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。
相对今年3月头部周均值下降39%，由于3月的蕞后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。
欧系汽车去年所占的市场份额蕞高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。
尽管股市动荡，经济不确定性不断增加，但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了，”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”
威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增长66.6%，环比两连增。
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